CFAO Motors Côte d’Ivoire distribue des véhicules et des services automobiles. Son offre comprend la vente, l’entretien, les pièces et des solutions de mobilité pour les entreprises.
| Nombre de titres | 181 371 900 |
| Site web | https://cfaomotors-cotedivoire.com/ |
| Siège social | Treichville Boulevard de Marseille ABIDJAN |
| Dirigeants | Président Directeur Général : Edouard ROCHET, Administrateur : Fabrice PARODAT, Administrateur : Erwan CONAN, Administrateur : Michaël RIOU |
| Téléphone | (+225) 21-75-11-60 |
| Fax | (+225) 21-75-18-18 |
CFAO Motors Côte d'Ivoire est une filiale du groupe CFAO, lui-même détenu à plus de 97 % par TTC Japan (groupe Toyota Tsusho). Présent en Côte d'Ivoire depuis 1973, le groupe est distributeur exclusif de huit marques de renommée mondiale : Citroën, Peugeot, Toyota, Mitsubishi, Yamaha, Suzuki, JCB et Bridgestone, couvrant à la fois l'automobile, les deux-roues, les engins de travaux publics et le pneumatique. Selon les derniers chiffres détaillés disponibles, la société était leader du marché automobile ivoirien avec plus de 38 % de part de marché au premier trimestre 2018.
Son actionnariat est très concentré au sein du groupe CFAO (95,88 % du capital), avec un flottant BRVM résiduel de 4,12 %.
La trajectoire financière de la société montre une croissance de chiffre d'affaires solide (119,7 à 180,5 milliards FCFA entre 2021 et 2025, +51 %), tandis que la marge nette s'est érodée sur la période intermédiaire (5,6 % en 2022 à 2,96 % en 2025), un schéma de compression de marge que l'on retrouve chez d'autres distributeurs automobiles de la BRVM (Tractafric Motors notamment), avant un redressement du résultat net en valeur absolue en 2025 (8,4 milliards FCFA, le meilleur niveau de la période).
CFAO Motors Côte d'Ivoire détenait, selon les derniers chiffres disponibles, plus de 38 % de part de marché automobile en Côte d'Ivoire, une position de leader net. L'exclusivité de distribution de huit marques internationales de premier plan (Toyota, Peugeot, Citroën, Mitsubishi, Yamaha, Suzuki, JCB, Bridgestone) lui confère un portefeuille de marques très diversifié, couvrant l'automobile, les deux-roues, les travaux publics et le pneumatique.
La marge nette s'est érodée entre 2022 (5,6 %) et 2025 (2,96 %), un schéma de compression observé également chez son concurrent Tractafric Motors sur la même période, suggérant une pression sectorielle sur les coûts d'importation de véhicules (change, droits de douane) ou la concurrence tarifaire plutôt qu'un problème propre à CFAO Motors.
La croissance du parc automobile ivoirien, portée par l'urbanisation et le développement économique du pays, ainsi que la demande en engins de travaux publics liée aux grands chantiers d'infrastructure, constituent des relais de croissance pour l'ensemble du portefeuille de marques distribuées.
La compression de marge observée sur la période récente, si elle devait se poursuivre, pèserait sur la rentabilité malgré la croissance du chiffre d'affaires. La concurrence d'autres distributeurs automobiles (Tractafric Motors notamment, également coté à la BRVM) et l'essor progressif du marché des véhicules d'occasion importés restent des facteurs de pression sur les parts de marché des distributeurs de véhicules neufs.
CFAO Motors Côte d'Ivoire détenait plus de 38 % de part de marché automobile en Côte d'Ivoire au premier trimestre 2018, une part de marché chiffrée directement issue de la description de son activité, bien que datée. Aucune donnée plus récente n'a été trouvée pour confirmer l'évolution précise de cette part de marché jusqu'à aujourd'hui.
Sources : data/madis-invest/raw/CFAC.json — états financiers 2021-2025, actionnariat, ratios recalculés par le terminal
Comptes bruts (chiffre d'affaires, résultat, bilan) et ratios calculés par BIG TERMINAL à partir de ces données, du dernier cours coté et du nombre de titres en circulation. Une cellule vide signifie une donnée non disponible pour cet exercice — jamais une valeur nulle ou estimée.
Par rapport à la médiane du secteur « Consommation discrétionnaire » (7 sociétés) : PER à 145 % de la médiane · PBR à 384 % de la médiane.
| Date | Cours | Variation | Volume |
|---|---|---|---|
| 05/10/2026 | 1 460 | +0,69 % | 9 374 |
| 02/10/2026 | 1 450 | -4,61 % | 7 102 |
| 01/10/2026 | 1 520 | -1,62 % | 1 123 |
| 30/09/2026 | 1 545 | -3,44 % | 2 422 |
| 29/09/2026 | 1 600 | -0,93 % | 1 266 |
| 28/09/2026 | 1 615 | +3,86 % | 2 035 |
| 25/09/2026 | 1 555 | +0,97 % | 2 016 |
| 24/09/2026 | 1 540 | +4,05 % | 1 594 |
| 23/09/2026 | 1 480 | -7,50 % | 3 509 |
| 22/09/2026 | 1 600 | 0,00 % | 1 143 |
| Date | Parité |
|---|---|
| 13/12/2017 | 100 actions nouvelles pour 1 action ancienne |